NEXCO中日本のニュースリリースを待っていたのですが、
なんか出てこないので日産Facebookの記事でご紹介。
中央道ＳＡ全10カ所にＥＶ向け充電システム (日産公式Facebook)
ようやく中央自動車道にも光がさしましたね。
5/10発表だそうですが2012～2016年にかけて、
中央自動車道のSA10カ所に急速充電器を設置してくれるそうです。
10カ所ということは当然上り下りで1台づつでしょうから、
全部で5カ所ですね。
ということは全てのSAに設置するということになるわけで、
談合坂SA、双葉SA、諏訪湖SA、駒ヶ岳SA、恵那峡SAが対象ですね。
勝手なこと書くけど、
とりあえず東京寄りからよろしくお願いしたい！
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
モリゾウ社長ことトヨタ自動車社長豊田章男さん。
なんとリーフRCをドライブとのことで、
さすが世界のトヨタ。
余裕というか貫録を見せつけてますね。
ま、乗せちゃう日産も余裕を見せつけているといえなくもないか？ ^^;
豊田章男社長、NISSAN LEAF NISMO RCに乗る (オートスポーツweb)
記事の内容自体はすでにあちこちで紹介されてますし、
今更古新聞なのでここでは紹介だけとさせていただきますが、
こういう話を見聞きするたびに思うんですけど、
トヨタは動きが速いというか判断が速いですね。
広報もちゃんと仕事しています。
やっぱりちゃんと国内市場を見ているんでしょうね。
グローバル化を加速する日産も、
もう少し国内市場を見てくれてもいいと思うんです。(´・ω・｀)
・フラッグシップ
GT-RにLFAと両者そろい踏み。
すごいよね、早いよね、格好いいよね、
でも、もはや一般人の乗れる車じゃないよね。
だったらLFAみたいにとんがっててもいいんじゃね？
1千万台とか妙に中途半端な値段はどうなんだろう．．．
GT-Rってなんかどっちつかずなんだよね。
・ハイブリッド
フーガとクラウンはともかく、
プリウスみたいなハイブリッドがないぞ～！
国内市場はハイブリッド全盛期なのにやばくないすか？
おまけにアクアまで出てきちゃってどうすんのよ！
・ミニバン
トヨタさんミニバンから急速に離れてないか？
いつまでもセレナが売れ続けるとは思えないんです。
日本の道路をミニバンだらけにした責任を果たせ！
ミニバンのせいで走る楽しみが失われたといっても過言ではない！
・SUV
トヨタさんはランクルにFJと本来の用途に限定してますね。
そもそも国内需要はあまりないと切り捨て、
その分他に回しているようです。
エクストレイルにジュークの勢いはいつまで続くのかな？
・スポーツ
86が出ましたね。
そして若手の車市場の掘り返しに頑張ってますね。
今は40～50代が買ってますけど、
この世代って高齢化に伴う子育て世代でもあるし、
孫の世代でもあるわけで、
親がスポーツに乗れば子供も車好きになるのは当然。
現にうちの子供も車好きですよ！
しっかり根を下した展開が見えてきますね。
日産も昔はシルビアとか180とかそろってて、
スカイラインにZにいい車がたくさんあったのにねぇ．．．(´ε｀；)
・軽
ダイハツを傘下に入れてがっちり軽市場もおさえてます。
OEMでお茶を濁している場合じゃない！
つうわけでトヨタさんはしっかり次の世代を見据えて展開始めたようで、
ハイブリッドで足場を固めて、
スポーツでこれからの世代を引っ張り上げるという素敵な絵が見えてきます。
そしてビジネスはカローラでがっちり確保。
軽自動車も忘れない。
日産自動車は2012年3月期決算売上国内トップになったそうですが、
それも震災影響のおかげじゃないの？
こんなのあっという間にひっくりかえりそうですね。
正直EVはやはりまだ時期尚早。
鬼っ子になってしまいそうな悪寒．．．^^;
ちゅうわけでトヨタさん。
スポーツ復権するなら早々に86のワンメイクレースとかやってください。
せっかく富士スピードウェイ持ってるんだしぜひお願いしたい！
あとダイハツチャレンジ（通称「ダイチャレ」）もぜひ復活させて！
軽自動車でジムカーナに参加できる、
ダイハツ(DCCS)主催のすんげー楽しいイベントだったんですよね。
友達同士や家族で気軽に参加できる素敵なモーターイベントでした。
ちなみにL4クラスで1位になって新聞に掲載されたことあるんよ！(｀・∀・´)
トヨタ傘下なんだからぜひトヨタ後援で再開キボン！
日産は．．．
さてどうしたものか．．．
一般リーマンが気軽に参加できそうな車とイベント．．．
それも家族込みで楽しめるようなお気軽なの．．．
ん～、なんか無理っぽい．．．orz
友達のVW乗りがVWのEVイベントに当選しました。
Volkswagen ネイチャー ドライビング エクスペリエンス
Golf blue-e-motionに乗って滝を見に行く試乗会だそうで、
やっぱ外車メーカーはやることが違う！
同乗1名可能とのことで私に白羽の矢が立ちましたので、
喜び勇んでリーフで行ったろうとしたのですが、
午前9時半に道の駅「友愛の森」にたどり着けません．．．
東北もまだまだ暗黒地帯なんですね．．．orz
とにかく位置的に久喜市のあたりに、
24時間の急速充電がないので早朝の移動ができません。
このためにわざわざ宿泊で行くとかしたくないし、
道の駅まで行ければすぐそばにNASUのラスク屋さんがあるので何とかなるんですが、
残念ながらリーフで行くのは無理ですねぇ．．．
日産ディーラさんが24時間対応してくれれば何とかなるので、
早いとこジャパンチャージネットワークさんに全国展開してもらえるといいな！
(人∀・)ﾀﾉﾑ
ていうか、どうせその日は子供の運動会で行けないんだけどね．．．＜ぉぃ
いや、すいません、何の根拠もなく書いてますけど、
まぁ個人的なブログなので戯言程度に妄想してみましょう。
最近、遅まきながら Google Latitude にはまってまして、
自分はスマホはキャリア契約していないので、
仕方なくもらい物のWiFiルーターに月額980円の AEON SIM なんぞ契約したりしているのですが、
今日、リーフで Google Latitude 使っていてふと思いつきました。
以前、日産リーフ、ICT*1を活用したデイリー更新型の充電スポット情報を提供というニュースを紹介しましたが、
やっていることって Google Latitude と同じっすよ？
いっそのこと Google Latitude にしちゃえば余計な投資しなくてよくね？
全国のリーフの位置情報がセンター管理で把握されているなら、
充電スポットにリーフがいて、
充電が開始されているという情報も得られるわけで、
それなら Google Latitude で充電中アイコンつければよくね？
もちろん個人情報は出す必要ないし、
他社EVの時は充電スポットと自車情報が重なっていて、
10分程度動かなければ利用中かもって判断すればよくね？
これなら日産も三菱もトヨタもみんな同じUIで使えね？
ユーザー目線で考えるとこっちの方がよほど便利なんですけど。
大人の事情というか都合はわかるけど、
メーカー毎に似たようなサービス作るようなアホな事はそろそろ止めていいと思うんです。
ていうかまさかとは思うけど、
Google からサービス提供受けてんじゃね？ ^^;
こんなことを思いついたきっかけは、
この前の金曜日の夜、
男子会と称して都筑の某ファミレスにスマホ持ちが6人程集まったんですが、
バラバラな時間に１ヶ所に集まって、
１時間ほどしたらファミレスの前が大渋滞になったんです。
この渋滞は Google Map の渋滞表示機能のことなんですが、
要するに複数のスマホが１ヶ所に集まって1時間動かないので、
Google Map はファミレスの前の道路を渋滞と認識した様子。
そしてさらに1時間後には渋滞が解消していました。
すげー！
スマホ6台で Google Map に渋滞表示させられるぞ！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
今日は恒例の墓参り。
いつもなら金曜日の夜に会社から実家へ帰り１泊し、
朝からティアナで高尾へ向かうのですが、
日曜日ということもあり自宅からリーフで実家へ向かいます。
横浜から高尾の霊園は片道50km近くあるので、
100%充電ならなんとかなりそうな．．．＜無理！
ちゅうわけで、帰り道で充電しなければなりませんが、
まぁ、日中の神奈川県内はあちこちに急速充電があるので、
何も考えずにリーフで行っちゃえ～！
（とかいいながら寝坊してティアナに乗り換える暇がなかったのは内緒だ！）
というわけで高尾での墓参りは終了し、
岐路に着く頃にはメモリの残量は５．．．
まぁ、何とかなりそうですが微妙に自宅には帰り着きません。
ナビの急速充電情報を更新して検索してみますが、
まぁ、やはりというか当然というか、
おなじみの16号線沿いにある神奈川日産自動車㈱相模原清新店がベストポジションなんすよねぇ．．．
いくらたくさん急速充電が設置されても、
便利な場所に利用が集中するのは当然の話でして、
今後の設置の重点考慮事項にしてほしいものです。
高速道路のICに近いディラーにはぜひ優先的に設置して！
特に中央高速！(；・∀・)
まぁ、いつもなら、相模原清新店さんのところで充電をお願いして、
お茶でも一杯いただいて休憩ってのがいつのもパターンなんですが、
「ぶらり急速充電の旅」と銘うったからにはそれじゃつまりません。
母に子供の写真を見せようとiPad持っていたので、
FOMA携帯でテザリングして相模原あたりの手打ちそば屋を検索して、
（つうかリーフでテザリングしてくれよ～！）
とりあえず評判のよさそうな手打ちそば三峰庵で昼飯を食べることに。
季節の山菜天ぷらそばはちょっと天ぷらの量が多すぎて腹に来ましたが、
生サクラエビのかき揚げはなかなかの一品でした。
あ、そばの方はもちろん文句なし。
つるつるっと食べてそば湯もなかなかうまかったです。
というわけで、相模原清新店さんは通過してしまったので、
再び近所の急速充電を検索すると、
2km程先の北里大学病院前に日産自動車㈱相模原部品センターがあるので行ってみましょう。
おぉ～！
部品センターというわりにはなんという巨大な敷地！
隣に北里店という日産ディーラーがありますが、
部品調達とか全然困らなそう．．．^^;
そして正門ゲートのまん前に旧型充電器がどーんと構えています。
ここは正門の守衛さんに声をかける必要があるようで、
受付で名前やら書いて鍵を借り、
コネクターのカギを開けて充電を開始です。
とにかく駐車スーペースが広くていいですね。
これだけ広々とした充電場所は初めてです。
ただ、屋根がないので風雨が強いときはちょっと困りそう。
あと、守衛さんに車から離れるなと言われてしまい、
すぐそばにバーミヤンがあったのにお茶もできず、
結局車内にとどまってかなり暑かったのでエアコンつけて充電．．．
まぁ、15分充電したら止めちゃうのでいいんですけどね、
だったらせめて自販機位置いといて欲しかったっす．．．orz
というわけで、
やはり急速充電なら日産ディーラーですねぇ．．．
何しろ充電中に待機できるスペースがあるのがうれしいです。
車の中で待つのはさすがに勘弁．．．(>_<)
86 峠セレクション (トヨタ)
ここで紹介されている峠道をリーフで走ったら楽しそう．．．
今のところ1位は「TOYOTIRESターンパイク（旧：箱根ターンパイク）」だそうで、
確かにここは楽しかったです。（遠い目．．．w）
「ヤギさんコーナー（芦ノ湖スカイライン）」へ行く時によく通ってました。
「西伊豆スカイライン」も穴場な感じでよかったです。
つうか、やっぱトヨタは宣伝上手だなぁ．．．
宣伝対象がおっさんホイホイなのがあれだけど、
マーケティング的には問題ないんでしょうね。
今のところこのリストの中でリーフで走ったことがあるのは「霧ヶ峰」だけですけど、
コーナーを抜け加速するときの低速トルクはなかなかのもんです。
道志道とか、道の駅から都留へ抜ける峠とか、
比較的狭くてコーナーが連続するような峠道が楽しい。
上記のサイトになぜか載っていないけど、
「伊豆スカイライン」はいろんな意味で苦手かも．．．^^;
Kn's Factoryで発売された、
スポーツパッケージの中にあるTEIN製車高調サスペンションに惹かれる～！
って、かなりいろいろ間違った方向に進みかけてるな．．．
自重しましょう．．．^^;;
連休中リーフはおとなしく自宅で留守番。
約1週間ティアナと趣味車乗り回してましたが、
長距離や峠道走るような用途別に車を使い分けられるって幸せです。
そして連休も終わり久々にリーフに乗りましたが、
やっぱ街中で乗るのにEVはいいね。
EVの良さを再確認するためにも定期的にガソリン車に乗りましょう！
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
そしてEV関連のニュースを見てみると、
なにやら充電規格で一波乱あったようで、
米独の自動車メーカー8社が、
Universal EV Combined Charging System を発表したそうで、
日本規格のCHAdeMOに対抗したのか政治的に負けたのか知りませんが、
まぁあからさまな日本潰しですね。
つうかさぁF1とやってること変わんねぇじゃん．．．┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！ (クリッカー)
来年にもトヨタがRAV4 EVを北米で発売するみたいだけど、
まぁ、当然コンボ載せてくるんでしょうね。
トヨタ、９年ぶりＥＶ復活 (時事ドットコム)
だがしかし！
すでに日本国内には2012年3月時点で、
リーフ14千、i-MiEV 6千、MINICAB-MiEV 2千台販売済で、
合計すると22千台のCHAdeMO規格EVが走ってるわけよ。
まぁ要するにガラケーになっちゃいますけど、
とりあえず既に走っているEVが全部使えなくなるわけじゃなし、
いまさら各急速充電機メーカーが規格変えようにも、
2～3年でホイホイ変えられるわけもなく、
私のリーフが引退する4年半先迄なんも心配する必要ないわけで、
そもそも、
既に日産/三菱ディーラー各社の充電網があれば当面困らないし、
自宅充電が基本だから毎日頻繁に急速充電するわけじゃないし、
本当に規格が変わるなら、
車両で対応するか充電器の方で両規格つけるしかないし、
でも日本のメーカーや団体が意地でもそんなことするわけないし、
となると日本国内はCHAdeMO規格が残るのは必定！
なんも騒ぐ必要ないっしょ？
マスコミは大騒ぎしてますけど、
オーナーからすれば「何それおいしいの？」状態っすね。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
とはいえ日産自動車は面倒なことになりましたねぇ．．．
海外での発売に対して両方の規格を併売するのか、
軍門に下ってコンボで出すのか？
まぁ、頑張ってちょうよ！
連休はリーフのこと忘れて遊びほうけていましたが、
そんななか、
なんと当ブログの累積アクセス数が、
2010/12/3開設以来30万を超えていました。
こんな一般リーマンのブログにたくさんの方が見に来ていただいて、
さらにリピーターになっていただいているとは恐悦至極でございます。
今後もリーフのブログという趣旨をぶれることなく、
気長に続けていくつもりでおりますので、
引き続きお引き立てのほどよろしくお願い申し上げます。
m(_ _)m
いよいよ明日から24時間充電が可能になりますね。
夜中にいきなり行って戸惑わないように、
今日、中店さんへ行ってきました。
ただ、なんか、明日から始まるってあんまり認識してないみたいだったんですが、
このサービス大丈夫なのでしょうか．．．^^;
とりあえず私が行って結果的にこの話したので大丈夫だと思いますが、
夜間の車の出入りとかをどうするのかまだ決めかねているようでした。
※場所的にやんちゃな人たちが多い場所なので．．．(-_-;)
そして今回初めて新型の充電器で充電したわけですが、
この充電器にジャパンチャージネットワークのリーダーが付いていて、
充電器本体は一切操作せず、
ケーブルをつないでカードをかざしてOKボタンを押すだけで、
あとは勝手に充電してくれるという優れものでした。
これなら充電器本体から離れて操作できるので嫁さんでも安心です。
そうそう。
このジャパンチャージネットワークのリーダーが付いた充電器の場合、
日中でもこのカードがないと充電器が動かないのでご注意を！
本当はお店の方でカードをかざしてくれるはずなんですが、
そのことを知らず私を含め5人の男たちが、
あーでもないこーでもないとしばし歓談。＜ぉぃ
ま、最後はちゃんとわかってる人が来て事なきを得ましたが、
結構楽しんでました．．．(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
ちゅうわけで、
今日の段階で私のカードが使えましたので、
サービス自体の提供準備は整っているようです。
いやはやこれで神奈川地区一歩前進ですね。
いいよいいよ！どんどんやれ！
(∩´∀｀)∩
なんでしょうか？
なんか急にマスメディアにリーフのニュースが出始めましたね。
販売攻勢かけ始めたのかな？
・日産リーフ、ICT*1を活用したデイリー更新型の充電スポット情報を提供（日産公式）
これ、何でもかんでも公開するんじゃなくてちゃんと事後調査してから公開するんですね。
当たり前のことですけど大事です。
誰だって自分の家の充電装置が大公開されちゃかないません。
そういえばCHAdeMoの地図には乗っているのに、
なぜかリーフのITナビには表示されない「区営月島出張所地下駐車場」は、
なんと駐車スペースが狭すぎてリーフお断りなんですよね。
だからITナビには表示されないという．．．さすがです．．．
・ＥＶタクシー普及へ、従来型と乗り場シェア（読売オンライン）
まだEVタクシーやりますかぁ．．．
これは逆効果だと思うんだけどなぁ．．．
・日産 リーフ、欧州で大幅改良か（レスポンス）
可能性を示唆だそうなので、
なんかリップサービスのにおいがプンプンしますね。
>「外観の変更、160kmの最大航続可能距離の延長、車両価格の引き下げ」の3点を指摘
ほほぅ．．．ヨーロッパティストになるのかしら？
ええのぉ。どんどんやれ！
って、ルノー・フルエンスZ.E.のことだったら笑うぞ！ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
・【北京モーターショー12】日産 リーフ、中国ではヴェヌーシアから発売か（レスポンス）
なんちゅうか．．．えーと．．．
こんなのリーフじゃないやい！ (つд⊂)ｴｰﾝ
・日産自動車、EV「リーフ」を国際的な非営利団体に無償貸与するプログラムを開始（ＥＩＣネット）
なんでこういうのは日本でやらないのでしょうか？
やっぱりまともな団体がいないんですかねぇ．．．w
・夕暮れのヘッドライト、視認性は？＝ソーシャルマラソンで実験－横浜（時事ドットコム）
すんません。
なんでここにリーフなのか意味不明です。
リーフはLEDヘッドライトですよね？
こんな一般的でないヘッドライトで確認とか、
いくらなんでも無理やりすぎませんか？
・日産ＣＥＯ：電気自動車「リーフ」販売、今年半ばから上向く（ブルームバーグ）
ほほぉ．．．
ゴーン社長ったら言っちゃいましたか．．．
有言実行頑張ってもらいましょう。
ちなみに、日本国内の販売実績ですけど、
1、2月共に1,000台超えましたね。
このペースなら今年は12,000台売れるってこと？
上向くというからにはもっと売れるんでしょね。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
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